柴油機(jī)水泵是針對我國防汛抗旱的特點(diǎn)研發(fā)的新一代應(yīng)急搶險設(shè)備，由高效柴油機(jī)、自吸式離心泵、底盤和控制系統(tǒng)組成，通過軸連接，實現(xiàn)了戶外無電源應(yīng)急搶險救災(zāi)需要。
隨著柴油機(jī)水泵發(fā)電機(jī)的不斷強(qiáng)化，采用鍛鋁合金或共晶鋁硅合金的活塞日益增多，而高增壓柴油機(jī)較多采用鑄鐵活塞，其目的在于提高其強(qiáng)度，減小熱膨脹系數(shù)。柴油機(jī)活塞的功用是承受燃?xì)獾膲毫?，并?jīng)過連桿將力傳給曲軸活塞的工作條件很惡劣，它是在高溫、高壓的燃?xì)庾饔孟?，不斷地作高速在?fù)直線運(yùn)動。由于受到周期性變化的燃?xì)鈮毫屯鶑?fù)慣性力的作用，柴油發(fā)電機(jī)活塞承受很大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，加之溫度分布不均勻，就會引起熱應(yīng)力。因此，要求活塞須有較輕的重量以及足強(qiáng)度與剛度。活塞在高溫、高壓、高速條件下工作，其潤滑條件較差，活塞與汽缸壁摩擦嚴(yán)重。為減小磨損，柴油發(fā)電機(jī)活塞表面須耐磨。高速柴油發(fā)電機(jī)的活塞通常采用鑄鋁合金。
柴油機(jī)水泵有以下六點(diǎn)的特點(diǎn)，下面我們一起來看看。
1.自動起動：柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；
2.自動報警：對柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動報警保護(hù)，在超速時報警并停機(jī)；
3.自動預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；
4.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動充電，保證機(jī)組的順利起動；
5.直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國內(nèi)首創(chuàng)的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動時間大大縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能；
6.用戶也可以要求設(shè)置其他報警輸出：柴油機(jī)動力型驅(qū)動泵(或消防泵組)由臥式離心泵與柴油機(jī)電器儀表等設(shè)備安全緊密地安裝在一公共底架上.通過控制線與電控箱相連。
維護(hù)柴油機(jī)水泵時應(yīng)注意幾個主要部位：
1.滾動軸承：當(dāng)長期運(yùn)行后，軸承磨損到一定程度時，須進(jìn)行更換。
2.前密封環(huán)、后密封環(huán)：當(dāng)密封環(huán)磨損到一定程度時，須進(jìn)行更換。
3.機(jī)械密封：機(jī)械密封在不漏液的情況下，一般不應(yīng)拆開檢查。若軸承體下端泄漏口處產(chǎn)生嚴(yán)重泄漏時，則應(yīng)對機(jī)械密封進(jìn)行拆檢。裝拆機(jī)械密封時，必須輕取輕放，注意配合面的清潔，保護(hù)好靜環(huán)和動環(huán)的鏡面，嚴(yán)禁敲擊碰撞。因機(jī)械密封而產(chǎn)生泄漏的原因主要是摩擦副鏡面拉毛所至。其修復(fù)辦法：可對摩擦副端面進(jìn)行研磨使恢復(fù)鏡面。機(jī)械密封產(chǎn)品泄漏的另一原因是O形圈安裝不當(dāng)、或者變開老化所至。此時則需更換O形圈進(jìn)行重新裝配。
